VW Kübel-Klub Deutschland e.V.

Hallo Schrauber,
hat irgendeiner schon Erfahrungen mit der Edelstahlauspuffanlage aus dem Thingshop in USA gemacht. Zwei seitliche Auspufftöpfe wie bei der BW-Anlage mit einem größeren Durchlass. Hierzu müssen dann J-Rohre montiert werden. Auspuff mit Endrohren 625,- Dollar und die passenden Edelstahl J-Rohre nochmal 60,- Dollar.
Wenn ich das mit meinen verblasten Englischkenntnissen alles richtig verstanden habe.

Auspuffanlage [7]

Hallo Fux,
ich habe jetzt die Edelstahl Sportauspuffanlage "Vintage Speed Kübel" mit Edelstahl J-Rohren montiert. Kostet knapp 700 EU und passt sehr gut auch die Endrohre gehen sauber und mittig durch die Stoßstange. Allerdings keine ABE und das Versprechen des Verkäufers, dass die Anhängerkupplung mit ein bißchen Unterlegen wieder passen würde stimmte auch gar nicht. Wir haben die tiefe Anhängerkupplung durch Trenn- und Schweißarbeiten hinten an der Stoßstange um 50 mm abgesenkt. An den mittleren Befestigungspunkten wurden 25 mm dazwischen geschweißt und vorne blieb alles wie es war. Da ich mit diesem Fahrzeug nicht ins Gelände fahren möchte ist diese Änderung so zu verkraften und das ewige Knallen im Schub ist dadurch endlich verschwunden.

Auspuffanlage [6]

Ja, genau diese Auspuffanlage habe ich nun montiert.

Auspff [5]

Moin 'Jörg,

Du meinst diese Anlage mit einem Topf quer, oder?

https://www.cagero.com/de/prod/Aircooled/K%C3%BCbel/Abgasanlage,%20Kraftstoffbeh%C3%A4lter,%20Heizung/Abgasanlage/Abgasanlage-Sport/Vintage-Speed%20Edelstahlauspuff%20T181/K%C3%BCbel%20ab%201300ccm%20(ohne%20Vorw%C3%A4rmung)?a=27949&f=9&n=58

Hm, fahre ja auch kein Gelände, aber nochmals 5 cm die AHK absenken ist schon sehr tief.
Der Eriba macht ja jetzt schon einen deutlichen "Knick" hinterm Kübel ...
Danke erstmal für Deine Rückmeldung.

Gruß fux

Auspuffanlage [4]

Hallo Fux,
ich habe jetzt die Edelstahl Sportauspuffanlage "Vintage Speed Kübel" mit Edelstahl J-Rohren montiert. Kostet knapp 700 EU und passt sehr gut auch die Endrohre gehen sauber und mittig durch die Stoßstange. Allerdings keine ABE und das Versprechen des Verkäufers, dass die Anhängerkupplung mit ein bißchen Unterlegen wieder passen würde stimmte auch gar nicht. Wir haben die tiefe Anhängerkupplung durch Trenn- und Schweißarbeiten hinten an der Stoßstange um 50 mm abgesenkt. An den mittleren Befestigungspunkten wurden 25 mm dazwischen geschweißt und vorne blieb alles wie es war. Da ich mit diesem Fahrzeug nicht ins Gelände fahren möchte ist diese Änderung so zu verkraften und das ewige Knallen im Schub ist dadurch endlich verschwunden.

Auspuff [3]

Moin zusammen,
muß nochmals das Thema vom Kassenwart aufwärmen.
Bin gerade etwas angenervt von den 0815-Repro-Teilen.
Frage: Hat denn jemand eine hochwertige Alternative zur Verwendung in Verbindung mit ner AHK unterm Kübel?
Eckstein Edelstahl gibts ja nicht mehr.
Sollte H-fähig sein.
CSP-Super-Competition passt nicht mit AHK.
Hat den z.B. jemand die Ahnendorp Streetsport verbaut?
Gruß fux

Auspuff [2]

Moin zusammen,

die Repros von JP kosten für beide Seiten incl. Endrohr unter 200,-

Passt gut bis auf das Endrohr auf der Beifahrerseite. Das steht nicht mittig in der Durchführung des Stoßfängers und muss geringfügig angepasst werden.
Lackierung ist nur "Lagerschutzlack" und sollte nach der ersten Saison mit vernünftigem Auspufflack nachgearbeitet werden.

Hatte nicht der Eckstein, HH früher auch Edelstahl Anlagen verkauft?

Gruß fux

Auspuff [1]

Hi Jörg,
Erfahrung mit der Anlage habe ich nicht. Sieht aber recht Hochwertig aus.
Der Wackelkandidat bei solchen oä Anlagen ist ja meist die Passgenauigkeit.

Gruß Harms