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RAT UND TAT-FORUM

Hallo Besucher/in!

Es kann sein, dass du hier Antworten findest, die nicht tauglich für das H-Kennzeichen sind. Manchmal gibt es in diesen erhebliche Mängel, die für das In-Verkehr-Setzen unmöglich sind:

  • Rost am Chassis: Ein unfreundlicher Tonfall.
  • Undichter Ölkreislauf: Spam, der alles volltropft.
  • Falsche Farbwahl: Eine Antwort, die hier nicht hingehört.

Du bist unser Prüfingenieur :-) Wenn du im Rat- und Tat-Forum einen solchen Fall findest, musst du nicht selbst zum Schweißgerät greifen. Schreibe einfach eine Nachricht an den E-Mail Web-Administrator! Das ist dein Mängelbericht an uns. Wir bessern den Beitrag entweder nach oder verschrotten ihn gänzlich.

Thema: H-Kennzeichen

Frank
08.02.2009
Hallo, habe Stress mit dem TÜV um mein H-Kennzeichen zu bekommen.Auf meinem Kübel sind Porscheräder(Wählscheiben Baujahr 1978).Überrollbügel und Käfervorderachse mit Scheibenbremse.Nun muß ich irgendwie dokumentieren. dass es vor 20 Jahren schon so etwas umgebaut gab oder gefahren wurde. Wer kann mir helfen???


Antworten und Komentare

klaus pieper
07.03.2009
Hallo Frank, habe auch das Problem, einen 73er nun abnehmen zu lassen. Unser Kfz hat vom Vorbesitzer eine gelbe Lackierung , kombiniert mit glitzerschwarzen Kotflügeln bekommen. Das geht auch nicht durch! Oder gab es Zweifarbenlackierungen serienmässig? Zum Rest Deiner Probleme gibt es diese sehr eindeutige Erläuterung vom TÜV SÜD: http://www.tuev-sued.de/uploads/images/1134987060692575828569/oldtimer-katalog_tuev_sued.pdf


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