RAT UND TAT-FORUM
Hallo Besucher/in!
Es kann sein, dass du hier Antworten findest, die nicht tauglich für das H-Kennzeichen sind. Manchmal gibt es in diesen erhebliche Mängel, die für das In-Verkehr-Setzen unmöglich sind:
- Rost am Chassis: Ein unfreundlicher Tonfall.
- Undichter Ölkreislauf: Spam, der alles volltropft.
- Falsche Farbwahl: Eine Antwort, die hier nicht hingehört.
Du bist unser Prüfingenieur :-) Wenn du im Rat- und Tat-Forum einen solchen Fall findest, musst du nicht selbst zum Schweißgerät greifen. Schreibe einfach eine Nachricht an den 
Web-Administrator! Das ist dein Mängelbericht an uns. Wir bessern den Beitrag entweder nach oder verschrotten ihn gänzlich.
Thema: Achsrohre demontieren / Frage zum Getriebe Kennbuchstaben
Jasper
20.03.2012
Hallo in die Runde,habe vor einiger Zeit einem Bekannten ein Kübelgetriebe abgekauft (AK) mit dem Hintergedanken das Differential zu "drehen" um das Getriebe aufgrund der höheren Übersetzung bei Bedarf in meinen 67er Käfer einzubauen. Nun stehe ich vor der Frage wie nun die Achsrohre zu demontieren sind. Ich gehe mal davon aus das die Antriebswelle im Vorgelege gesichert sind, so das man nicht einfach das Achsrohr am Getriebe lösen, und inklusive Vorgelege von den Antriebswellen herunterziehen kann? Muss das Vorgelege zur Demontage der Achsrohre demontiert werden?
Außerdem stellt mich der Kennbuchstbe des Getriebes vor ein Rätsel. Nach dem Kennbuchstaben AK und der Seriennummer des Getriebes ist ein "XR" eingeschlagen. Das X steht ja zumindest bei den Motoren für ein überholtes Tauschaggregat. Aber was bedeutet das R?
Gruß
Jasper
Antworten und Komentare
Metz
Jasper
Neue Antwort
*) Die mit Sternchen gekennzeichneten Felder müssen ausgefüllt werden.